Российские медиа активно освещали авиакатастрофу в Вашингтоне, унесшую жизни 67 человек, в том числе – бывших российских фигуристов. Помимо фактов о произошедшем многие СМИ, комментаторы и телеграм-каналы также распространяли недостоверную информацию о катастрофе.
Какие фейки публиковались и что происходило на самом деле?
Вскоре после того, как американский военный вертолет Blackhawk («Черный ястреб») столкнулся с лайнером CRJ-700 авиакомпании American Airlines поздним вечером 29 января над столицей США, российские СМИ начали сообщать о том, что на борту самолета находились российские фигуристы.
Некоторые из них действительно были на борту рейса, следовавшего из аэропорта города Уичита (штат Канзас) в аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне.
Другие сообщения российских СМИ на эту тему часто приводили ошибочную информацию. В прессе и российских соцсетях также появлялись материалы, носящие дезинформационный и пропагандистский характер.
«Голос Америки» решил рассмотреть несколько примеров ошибок, фейков и предвзятого освещения в России трагедии над рекой Потомак.
Фальшивый список жертв
В ночь на 30 января по Вашингтону российский телеграм-канал SHOT сообщил, что на борту самолета находились советская фигуристка и тренер Инна Волянская, а также российские фигуристы и тренеры Вадим Наумов и Евгения Шишкова. Все они жили и работали в США.
Позже клуб фигурного катания Ashburn Ice House в окрестностях Вашингтона, где работала Волянская, подтвердил ее гибель. Бостонский клуб фигурного катания The Skating Club of Boston сообщил, что Наумов и Шишкова также стали жертвами авиакатастрофы.
Помимо трех погибших фигуристов телеграм-канал также назвал других фигуристов, которые могли находиться на борту разбившегося самолета. Российский журналист Алексей Венедиктов, ссылаясь на телеграм-канал Mash, опубликовал список из 14 других фигуристов, которые, возможно, погибли в аварии. Всего в российских медиа и соцсетях циркулировало около 16 фамилий возможных жертв крушения. Эта информация оказалась недостоверной.
«Голос Америки» проверил эти списки и обнаружил, что 13 упомянутых фигуристов публиковали сообщения в личных аккаунтах в социальных сетях, где скорбели по погибшим коллегам или выражали соболезнования их родным. Некоторые напрямую настаивали на том, что включение их имен в список было ошибкой.
Позже американские СМИ уточнили, что сын фигуристов Наумова и Шишковой - Максим - не летел с ними одним рейсом.
«Голосу Америки» не удалось выяснить подробности о двух фигуристах из списков: нет сообщений о том, что они живы, но не поступало также официальной информации об их гибели.
Важно, что до публикации официальной информации о пассажирах рейса нельзя делать выводы и объявлять, что кто-либо из них был на борту разбившегося самолета.
Фейк о пилоте вертолета
Еще одна ложная история, распространяющаяся в российском интернете, это - выдумка о том, что пилотом вертолета Blackhawk была трансгендерная женщина по имени Джо Эллис, которая якобы специально врезалась в лайнер American Airlines.
После волны слухов, которые начали распространяться в американских СМИ и соцсетях, утром в пятницу 31 января Эллис – действующий пилот Blackhawk в Национальной Гвардии Вирджинии – опубликовала видео в фейсбуке, в котором назвала распространение слухов о своей причастности к трагедии «оскорбительным для семей» погибших.
Согласно данным Fox News и NBC, на борту потерпевшего крушение вертолета Blackhawk находились Райан О’Хара, Эндрю Ивс и еще одна неназванная женщина.
Слухи и конспирологические теории
Многие российские комментаторы и сотрудники СМИ активно распространяли слухи и порой даже конспирологические теории.
Например, бывший украинский депутат Олег Царев, проживающий в оккупированном Россией Крыму, написал: «Что стало с военным вертолетом Black Hawk, не сообщается. Пишут, что до столкновения он был замечен недалеко от штаб-квартиры ЦРУ. Пока неясно, вылетел ли он оттуда. Сообщают, что на борту не было высокопоставленных официальных лиц США».
Это распространили и другие российские прокремлевские СМИ.
Эта информация вводит читателей в заблуждение: хотя штаб-квартира ЦРУ, аэропорт им. Рейгана, Пентагон, Капитолий и даже Белый дом - все находятся сравнительно недалеко друг от друга - воздушное пространство в этом районе является одним из наиболее загруженных летных коридоров США. По нему летают и лайнеры коммерческих авиакомпаний, и правительственные вертолеты и другие самолеты.
В данный момент, безопасность полетов через воздушное пространство над столицей США активно обсуждается руководством страны. После авиакатастрофы власти США закрыли воздушное пространство возле аэропорта им. Рейгана для большинства вертолетов.
Министр обороны США Пит Хегсет в четверг 30 января заявил, что в экипаж вертолета входили трое опытных военнослужащих, проводивших учебный полет. Причина столкновения вертолета с лайнером пока не установлена.
Миф о чудесном спасении одного фигуриста
Наутро после катастрофы по интернету разлетелась информация об американском фигуристе из Мичигана Джоне Маравилла: он якобы должен быть лететь роковым рейсом в Вашингтон, но не смог попасть на борт из-за собаки и спасся.
Эта история, впервые распространенная РИА «Новости» со ссылкой на самого фигуриста, оказалась неправдой.
После того, как историю подхватили многие иностранные медиа, Маравилла объяснил ситуацию в комментарии американскому изданию The Daily Beast: ему действительно отказали в посадке на рейс в аэропорту города Уичита, но рейс должен был направляться не в Вашингтон, а в Атланту, штат Джорджия. Уже оттуда фигурист должен был лететь в Детройт, штат Мичиган.
Неизвестно, общался фигурист с российским изданием, либо его сотрудники исказили информацию из инстаграма Маравилла, где он рассказывал о том, что его не пустили на борт.
«Голос Америки» обратился к нему за комментарием, но пока не получил ответа.